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谷口信輝
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| スタイリッシュなロー ウンと安定した走りを追求した、ハイパーマックスS-style C・L・Xが誕生しました。 ハイパーマックスCは 家族や仲間たちで快適なドライブを楽しみつつ、カッコよくカスタマイズもしたい。長距離ドライブでも疲れない乗り味にしたい。そんな普段使いでのリクエストを考慮し、ローダウンしていることすら忘れさせる乗り味を実現。 ハイパーマックスLは 「タイヤをインチアップしたらフェンダーとの隙間が気になり、乗り心地が悪くなった」「ローダウンはしたいけど乗り心地はそんなに悪くしたくないし、できれば上質なものにしたい」「自分の好みの乗り味にしたい...」そんな様々なリクエストやあらゆるフィールドでの使用に対して高いレベルで対応するサスペンションキットです。 ハイパーマックスXは 究極までスタイルを追求したこのモデルです。「人と同じではつまらないしライバルにも差を付けたい」といった、カスタム上級者やドレスアップコンテストで上位を狙うような方をターゲットとして開発を行いました。もちろんただ低いだけのサスペンションキットではなく、HIPERMAXシリーズ伝統の安定した走りを実現します。 詳しくはHKSのホームページで!! www.hks-power.co.jp www.hks-tv.com |
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| 時間: 17:39 |
| 評価: 5.0 |
| 表示回数: 7513 |
| 著者: tritondsgn |
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| タグ: hks エッチケーエス 車高調 ローダウン ミニバン 谷口信輝 Nobuteru Taniguchi エルグランド ELGRAND PE52 ヴェルファイア アルファード VELLFIRE GGH20W オデッセイ ODYSSEY RB3 |
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| RX-7 FD3S TD07S ５７秒６ |
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| 時間: 07:58 |
| 評価: 5.0 |
| 表示回数: 3068 |
| 著者: touhunashi |
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| タグ: Cars |
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| 谷口信輝選手が、HKS LAクラッチを装着したC -Zで筑波サーキットを全開アタック!! 【CR-Z用LAクラッチ】 LAクラッチシリーズに 望のホンダCR-Z用が登場。 GTスーパーチャージャ ・GTS7040との組み合わせを考慮し、想定出力250kw(340ps)、許容トルク327N・m(33kgf・m)として、ストリートからサーキットまで、幅広くカバーします。 ノーマル車への装着で 軽量フライホイールと軽量ディスクの効果により、鋭いレスポンスと素早いシフトワークを可能にします。 In CR-Z which attached a clutch with HKS LA clutch, I open Tsukuba circuit fully,... |
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| 時間: 05:58 |
| 評価: 5.0 |
| 表示回数: 4128 |
| 著者: tritondsgn |
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| タグ: エッチケーエス ZF1 筑波サーキット クラッチ シングルプレート |
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| 迫力のスタイル。新た 領域へ。ベストセッティングパフォーマンス。異次元の足元を極める・・・・NOBこと谷口信輝選手とMAX織戸こと織戸学が、デジキャン製ワイドトレッドスペーサーを解説。二人の絶妙な掛け合いが見ものです。 DIGICAM公式サイト：digicam.jp K'SPEC TV：kspec-tv.com |
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| 時間: 06:41 |
| 評価: 5.0 |
| 表示回数: 7130 |
| 著者: kspecBARIMAX |
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| タグ: デジキャン DIGICAM ワイドトレッドスペーサー 谷口信輝 NOB ドリフト ツライチ MAX 織戸学 |
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